Se les acabó la fiesta: El Gobierno mexicano frena en seco el destructivo paraíso artificial de Royal Caribbean.
El gigante de los cruceros se quedó con las ganas de privatizar el Caribe mexicano. En una jugada de último minuto que ha hecho temblar a la industria turística, la Semarnat anunció de forma contundente que el megaproyecto «Perfect Day» en Mahahual, Quintana Roo, no recibirá luz verde bajo ninguna circunstancia. La titular de la dependencia, Alicia Bárcena, sepultó los planes de la naviera estadounidense revelando que la empresa ya busca cómo tirar la toalla antes de recibir una negativa oficial en sus oficinas.
La presión social funcionó. Durante semanas, activistas y organizaciones civiles encendieron las alarmas por el ecocidio inminente que representaba esta megaobra. El plan de Royal Caribbean contemplaba perforaciones profundas y la alteración agresiva de manglares que sirven de hogar a especies protegidas y en peligro de extinción, como el jaguar y la tortuga blanca. Los ambientalistas ya tenían lista una movilización masiva frente a la secretaría para frenar los permisos ecológicos, forzando la intervención directa del Gobierno Federal.
Aunque la firma presumía su resort de playa como el «destino perfecto», el diagnóstico técnico de las autoridades desnudó los riesgos reales: la infraestructura proyectada ponía en peligro de colapso al frágil sistema de cuevas y al acuífero de la región, además de amenazar de muerte a los ecosistemas arrecifales del sur del estado. El negocio millonario de los cruceros chocó de frente contra la defensa del territorio, demostrando que ni los dólares corporativos pueden comprar la supervivencia del jaguar.